Bed topography: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Dymasus (обсуждение | вклад) |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | [[Файл:Bed topograhy.png|альт=|мини|300x300пкс|Bed elevation contours show us bed topography<ref>Weerakoon S.B., Tamai N., Kawahara Y. Bed Topography, Bed Shear Stress Distribution and Velocity Field in a Confluence // Proceedings of Hydraulic Engineering. – 1990. – Т. 34. – № October 2017. – | + | [[Файл:Bed topograhy.png|альт=|мини|300x300пкс|Bed elevation contours show us bed topography<ref>Weerakoon S.B., Tamai N., Kawahara Y. Bed Topography, Bed Shear Stress Distribution and Velocity Field in a Confluence // Proceedings of Hydraulic Engineering. – 1990. – Т. 34. – № October 2017. – С. 307-312. <nowiki>https://doi.org/10.2208/prohe.34.307</nowiki>.</ref> (click to image to increase).<br /><br />]] |
==Рельеф речного русла== | ==Рельеф речного русла== | ||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
==Определение на английском== | ==Определение на английском== | ||
| − | Bed topography represents the shape and features of the riverbed. The shape of a riverbed is largely determined by the relief of the terrain through which river crosses. <ref>Kumar V. Bed (Bottom) Topography // Encyclopedia of Snow, Ice and Glaciers / ред. Singh V.P., Singh P., Haritashya U.K. – Dordrecht: Springer Netherlands, 2011. – | + | Bed topography represents the shape and features of the riverbed. The shape of a riverbed is largely determined by the relief of the terrain through which river crosses. <ref>Kumar V. Bed (Bottom) Topography // Encyclopedia of Snow, Ice and Glaciers / ред. Singh V.P., Singh P., Haritashya U.K. – Dordrecht: Springer Netherlands, 2011. – С. 93. <nowiki>https://doi.org/10.1007/978-90-481-2642-2_38</nowiki>.</ref> |
==Пример использования термина на английском языке== | ==Пример использования термина на английском языке== | ||
| − | Uncertainty in the horizontal location of the aircraft, referred to as the “navigation error”, is an indirect source of error in the altitude of both the surface and '''''bed topography'''''. The error in altitude is the product of the error in horizontal position and the slope of the surface or bed, respectively.<ref>Hodge S.M., Wright D.L., Bradley J.A., Jacobel R.W., Skou N., Vaughn B. Determination of the surface and bed topography in Central Greenland // Journal of Glaciology. – 1990. – Т. 36. – № 122. – | + | Uncertainty in the horizontal location of the aircraft, referred to as the “navigation error”, is an indirect source of error in the altitude of both the surface and '''''bed topography'''''. The error in altitude is the product of the error in horizontal position and the slope of the surface or bed, respectively.<ref>Hodge S.M., Wright D.L., Bradley J.A., Jacobel R.W., Skou N., Vaughn B. Determination of the surface and bed topography in Central Greenland // Journal of Glaciology. – 1990. – Т. 36. – № 122. – С. 17-30. <nowiki>https://doi.org/10.1017/S0022143000005505</nowiki>.</ref> |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
==Перевод использования на русском языке== | ==Перевод использования на русском языке== | ||
| − | Неточность в горизонтальном положении | + | Неточность съемки рельфа русла (с летательных аппаратов) заключается в горизонтальном положении самолёта, относящейся к т.н. «навигационной ошибке», является косвенным источником погрешности определения высоты как поверхности, так и '''''рельефа русла'''''. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
==Список литературы== | ==Список литературы== | ||
| − | <references | + | <references /> |
[[Категория:Русловые процессы]] | [[Категория:Русловые процессы]] | ||
Версия 21:40, 11 сентября 2021
Рельеф речного русла
Это совокупность неровностей поверхности наиболее пониженной части речной долины, выработанной потоком воды.
Определение на английском
Bed topography represents the shape and features of the riverbed. The shape of a riverbed is largely determined by the relief of the terrain through which river crosses. [2]
Пример использования термина на английском языке
Uncertainty in the horizontal location of the aircraft, referred to as the “navigation error”, is an indirect source of error in the altitude of both the surface and bed topography. The error in altitude is the product of the error in horizontal position and the slope of the surface or bed, respectively.[3]
Перевод использования на русском языке
Неточность съемки рельфа русла (с летательных аппаратов) заключается в горизонтальном положении самолёта, относящейся к т.н. «навигационной ошибке», является косвенным источником погрешности определения высоты как поверхности, так и рельефа русла.
Список литературы
- ↑ Weerakoon S.B., Tamai N., Kawahara Y. Bed Topography, Bed Shear Stress Distribution and Velocity Field in a Confluence // Proceedings of Hydraulic Engineering. – 1990. – Т. 34. – № October 2017. – С. 307-312. https://doi.org/10.2208/prohe.34.307.
- ↑ Kumar V. Bed (Bottom) Topography // Encyclopedia of Snow, Ice and Glaciers / ред. Singh V.P., Singh P., Haritashya U.K. – Dordrecht: Springer Netherlands, 2011. – С. 93. https://doi.org/10.1007/978-90-481-2642-2_38.
- ↑ Hodge S.M., Wright D.L., Bradley J.A., Jacobel R.W., Skou N., Vaughn B. Determination of the surface and bed topography in Central Greenland // Journal of Glaciology. – 1990. – Т. 36. – № 122. – С. 17-30. https://doi.org/10.1017/S0022143000005505.